Alapvető terminológia

1. Erőteljesítmény

A szelep szilárdsági teljesítménye leírja, hogy mennyire képes elviselni a közeg nyomását. Mivelszelepekolyan mechanikai cikkek, amelyek belső nyomásnak vannak kitéve, kellően erősnek és merevnek kell lenniük ahhoz, hogy hosszabb ideig használhatók legyenek anélkül, hogy eltörnének vagy deformálódnának.

2. Tömítési teljesítmény

A legjelentősebb műszaki teljesítménymutató aszelepa tömítési teljesítménye, amely azt méri, hogy az egyes tömítőelemek mennyire jól működnekszelepmegakadályozza a közepes szivárgást.

A szelepnek három tömítőeleme van: a szeleptest és a motorháztető közötti kapcsolat; a nyitó és záró alkatrészek, valamint a szelepülék két tömítőfelülete közötti érintkezés; valamint a tömítés és a szelepszár és a tömszelence közötti illeszkedési hely. Az első, amelyet belső szivárgásnak vagy sima zárásnak neveznek, befolyásolhatja az eszköz kapacitását a közeg csökkentésére.

Az elzárószelepekben belső szivárgás nem megengedett. Az utolsó két szakadást külső szivárgásnak nevezik, mivel a közeg ezekben az esetekben a szelep belsejéből a szelepen kívülre szivárog. A szabadban történő szivárgás anyagveszteséget, környezetszennyezést és potenciálisan súlyos baleseteket okozhat.

A szivárgás nem elfogadható gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező vagy radioaktív anyagoknál, ezért a szelepnek megbízhatóan kell működnie tömítéskor.
3. Áramló közeg

Mivel a szelepnek bizonyos ellenállása van a közeg áramlásával szemben, nyomásveszteség lép fel, miután a közeg áthalad rajta (azaz a szelep eleje és hátulja közötti nyomáskülönbség). A közegnek energiát kell fordítania a szelep ellenállásának leküzdésére.

A szelepek tervezése és gyártása során az energiatakarékosság érdekében fontos, hogy a szelep ellenállását az áramló folyadékkal szemben minimálisra csökkentsük.

4. Nyitási és záróerő, valamint nyitó és záró nyomaték

A szelep nyitásához vagy zárásához szükséges erőt vagy nyomatékot nyitási és zárási nyomatéknak, illetve erőnek nevezzük.
A szelep zárásakor bizonyos záróerőt és zárónyomatékot kell alkalmazni annak érdekében, hogy a nyitó és záró részek, valamint az ülés két tömítőfelülete között meghatározott tömítőnyomás jöjjön létre, valamint áthidalja a szelepszár, ill. a tömítés, a szelepszár és az anya menetei, valamint a szelepszár végén lévő támaszték és a többi súrlódó alkatrész súrlódási ereje.

A szükséges nyitó- és záróerő, valamint a nyitó- és zárónyomaték a szelep nyitásakor és zárásakor változik, maximumát a zárás vagy nyitás utolsó pillanatában éri el. kezdeti pillanata. Próbálja minimalizálni a szelepek záróerejét és zárónyomatékát tervezésük és gyártásuk során.

5. Nyitási és zárási sebesség

A szelep nyitási vagy zárási mozgásához szükséges időt a nyitási és zárási sebesség ábrázolására használják. Bár vannak olyan működési helyzetek, amelyekben meghatározott kritériumok vonatkoznak a szelep nyitási és zárási sebességére, általánosságban elmondható, hogy nincsenek pontos határok. Egyes ajtóknak gyorsan kell nyílniuk vagy zárniuk a balesetek elkerülése érdekében, míg másoknak lassan kell zárniuk, hogy elkerüljük a vízkalapácsot stb. A szelep típusának kiválasztásakor ezt figyelembe kell venni.

6. Akcióérzékenység és megbízhatóság

Ez arra utal, hogy a szelep mennyire reagál a közeg tulajdonságainak változásaira. Funkcionális érzékenységük és megbízhatóságuk kulcsfontosságú műszaki teljesítménymutatók a közepes paraméterek megváltoztatására használt szelepeknél, mint például a fojtószelepeknél, a nyomáscsökkentő szelepeknél és a szabályozószelepeknél, valamint a speciális funkciókkal rendelkező szelepeknél, mint például a biztonsági szelepek és a gőzleválasztók.

7. Élettartam

Betekintést nyújt a szelep élettartamába, kulcsfontosságú teljesítménymutatóként szolgál a szelep számára, és rendkívül jelentős gazdaságilag. Azt is jelezheti, hogy mennyi ideig van használatban. Jellemzően a nyitási és zárási idők számával fejeződik ki, amely biztosítja a tömítési követelményeket.

8. Írja be

A szelepek besorolása funkció vagy fő szerkezeti jellemzők alapján

9. Modell

A szelepek mennyisége típus, átviteli mód, csatlakozási mód, szerkezeti jellemzők, a szelepülék tömítőfelületének anyaga, névleges nyomás stb. alapján.

10. A kapcsolat mérete
Szelep és csőcsatlakozás méretei

11. Elsődleges (általános) dimenziók

a szelep nyitási és zárási magassága, a kézikerék átmérője, a csatlakozás mérete stb.

12. Csatlakozás típusa

számos technika (beleértve a hegesztést, a menetezést és a karimás csatlakozást)

13. Pecsétvizsgálat

teszt a szelepház tömítőpárjának, nyitó és záró szakaszának és mindkettőnek a hatékonyságának ellenőrzésére.

14.Hátsó tömítés teszt

egy teszt, amely megerősíti a szelepszár és a motorháztető tömítő párjának tömítőképességét.

15.Tömítés próbanyomás

a szelep tömítési tesztjének elvégzéséhez szükséges nyomás.

16. Megfelelő közeg

A közeg típusa, amelyen a szelep használható.

17. Alkalmazható hőmérséklet (megfelelő hőmérséklet)

A közeg hőmérséklet-tartománya, amelyre a szelep alkalmas.

18. Tömítő felület

A nyitó és záró részek és a szelepülék (szelepház) szorosan illeszkednek, a két érintkezési felület pedig tömítő szerepet játszik.

19. Alkatrészek nyitáshoz és záráshoz (tárcsa)

a közeg áramlásának leállítására vagy szabályozására használt alkatrész gyűjtőszava, például egy tolózár a tolózárban vagy egy tárcsa a fojtószelepben.

19. Csomagolás

Ahhoz, hogy a közeg ne szivárogjon ki a szelepszárból, helyezze be a tömszelencébe (vagy tömszelencébe).

21. Üléscsomagolás

olyan alkatrész, amely megtartja a csomagolást és megőrzi a tömítését.

22. A tömítő tömszelence

a csomagolás összenyomásával lezárásához használt alkatrészeket.

23. Konzol (járom)

A szár anya és más erőátviteli mechanizmus alkatrészeinek megtámasztására szolgál a motorháztetőn vagy a szeleptesten.

24. A csatlakozó csatorna mérete

a csatlakozás szerkezeti méretei a szelepszár szerelvény és a nyitó és záró részek között.

25. Áramlási régió

Az elméleti elmozdulás ellenállás nélküli kiszámítására szolgál, és a szelep bemeneti vége és a szelepülék tömítőfelülete közötti legkisebb keresztmetszeti területre vonatkozik (de nem a „függöny” területre).

26. Áramlási átmérő

megfelel a futófelület átmérőjének.

27. Az áramlás jellemzői

A nyomáscsökkentő szelep kimeneti nyomása és az áramlási sebesség közötti függvénykapcsolat állandó áramlási állapotban létezik, ahol a bemeneti nyomás és egyéb paraméterek állandóak.

28. Áramlási jellemzők származtatása

Amikor a nyomáscsökkentő szelep áramlási sebessége állandósult állapotban változik, a kimeneti nyomás akkor is változik, ha a bemeneti nyomás és egyéb változók állandóak.

29. Általános szelep

Ez egy olyan szelep, amelyet gyakran használnak csővezetékekben különböző ipari környezetben.

30. Önműködő szelep

független szelep, amely magának a közegnek (folyadék, levegő, gőz, stb.) kapacitásától függ.