A visszacsapó szelep olyan szelep, amelynek nyitó és záró elemei tárcsák, amelyek saját tömegüknél és üzemi nyomásuknál fogva megakadályozzák a közeg visszaáramlását. Ez egy automatikus szelep, más néven leválasztó szelep, visszatérő szelep, egyirányú szelep vagy visszacsapó szelep. Az emelés típusa és a lengés típusa az a két kategória, amely alatt a tárcsa mozoghat.

A szelepszár, amely meghajtja a tárcsát a gömbszelepben és az emelőbenvisszacsapó szelephasonló szerkezeti kialakítást használnak. A közeg az alsó oldali bemeneten keresztül lép be, és a felső oldali kimeneten (felső oldalon) lép ki. A szelep nyit, ha a bemeneti nyomás meghaladja a tárcsa össztömegét és áramlási ellenállását. A szelep le van zárva, ha a közeg az ellenkező irányba áramlik.

Az emelő-visszacsapó szelep működése hasonló a lengő-visszacsapó szelepéhez, mivel mindkettőben forgó lengőlapok találhatók. Annak érdekében, hogy megakadályozzák a víz visszafolyását, a visszacsapó szelepeket gyakran használják alsó szelepként a szivattyúberendezésekben. A biztonsági leválasztás funkció végrehajtható visszacsapószelep és gömbszelep kombináción keresztül. Hátránya a túlzott ellenállás és a nem megfelelő tömítés zárt állapotban.

A segédrendszereket kiszolgáló vezetékekben, ahol a nyomás a rendszernyomás fölé emelkedhet,visszacsapó szelepekis foglalkoztatják. A lengő visszacsapó szelepek és az emelő visszacsapó szelepek a visszacsapó szelepek két fő típusa. A visszacsapó szelepek a súlyponttal együtt forognak (a tengely mentén mozognak).

Ennek a szelepnek az a feladata, hogy korlátozza a közeg áramlását egy irányba, miközben blokkolja az áramlást a másik irányba. Ez a szelep gyakran automatikusan működik. A szeleptárcsa kinyílik, amikor a folyadéknyomás egy irányba halad; amikor a folyadéknyomás a másik irányba áramlik, a szelepüléket befolyásolja a folyadéknyomás és a szeleptárcsa súlya, ami blokkolja az áramlást.

A szelepek ebbe a kategóriába tartoznak a visszacsapó szelepek, például a lengő-visszacsapó szelepek és az emelőszelepekvisszacsapó szelepek. A lengő-visszacsapó szelep ajtó alakú tárcsája egy zsanérmechanizmusnak köszönhetően szabadon dől a ferde ülésfelületre. A szelepcsappantyú a zsanérmechanizmusban úgy van kialakítva, hogy elegendő lengési helye legyen, és teljes és valós érintkezést tudjon felvenni a szelepülékkel, hogy garantálja, hogy mindig elérje az ülésfelület megfelelő helyzetét.

A szükséges teljesítménytől függően a lemezek teljes egészében fémből készülhetnek, vagy bőr-, gumi- vagy szintetikus borítással is elláthatók. A folyadéknyomás gyakorlatilag teljesen akadálytalan, ha a lengés-visszacsapó szelep teljesen nyitva van, így a szelepen keresztüli nyomásveszteség minimális.

A szelepülés tömítőfelülete a szeleptesten az a hely, ahol az emelő visszacsapó szelep tárcsa található. A szelep többi része hasonló egy gömbszelephez, azzal az eltéréssel, hogy a tárcsa szabadon emelkedhet és süllyedhet. Amikor a közeg visszaáramlik, a szeleptárcsa visszaesik a szelepülékre, megszakítva az áramlást. A folyadéknyomás felemeli a szeleptárcsát a szelepülék tömítőfelületéről. A használat körülményeitől függően a lemez teljes egészében fémből készülhet, vagy a lemez keretébe gumigyűrűk vagy párnák lehetnek.

Az emelő-visszacsapó szelepnek keskenyebb a folyadékjárata, mint a lengő-visszacsapó szelepnek, ami nagyobb nyomásesést eredményez az emelő-visszacsapó szelepen keresztül, és alacsonyabb a lengés-visszacsapó szelep áramlási sebessége.