A tömítőfelület gyakran korrodálódik, erodálódik és megkopik a közeg által, és könnyen megsérül, mivel a tömítés a szelepcsatornán lévő közegek leválasztó- és összekötő-, szabályozó- és elosztó-, elválasztó- és keverőeszközeként funkcionál.

A felületi sérüléseket két okból lehet lezárni: ember okozta károk és természetes károk miatt.a rossz tervezés, a rossz gyártás, a nem megfelelő anyagválasztás, a helytelen beszerelés, a rossz használat és a rossz karbantartás az emberi tevékenység eredményeként keletkező károk néhány oka.A természetes kár a kopásszelepamely a normál működés során következik be, és a közeg elkerülhetetlen korróziójának és eróziós hatásának eredménye a tömítőfelületen.

A tömítőfelület sérülésének okai a következőkben foglalhatók össze:

1. A tömítőfelület feldolgozási minősége gyenge.

Ennek fő tünete a tömítőfelületen a nem megfelelő felületi hegesztési és hőkezelési folyamat, valamint a nem megfelelő specifikáció megválasztása miatt kialakuló hibák, mint repedések, pórusok, zárványok.A helytelen anyagválasztás a tömítőfelület túlzottan magas vagy túl alacsony keménységét eredményezte.Mivel a felületképzés során az alatta lévő fémet a tetejére fújják, ami hígítja a tömítőfelület ötvözet-összetételét, a tömítőfelület keménysége egyenetlen, és nem korrózióálló sem természetesen, sem a nem megfelelő hőkezelés következtében.Kétségtelenül vannak ebben tervezési problémák is.

2. A rossz választás és a rossz teljesítmény által okozott kár

A fő teljesítmény az, hogy a cut-offszelepfojtószelepként alkalmazzákszelepés a szelepet nem a munkakörülményeknek megfelelően választják ki, ami túlzott zárási fajlagos nyomást és túl gyors vagy laza zárást eredményez, ami a tömítőfelület eróziójához és kopásához vezet.

A tömítőfelület a szakszerűtlen szerelés és a gondatlan karbantartás következtében szabálytalanul fog működni, a szelep rosszul jár, idő előtt károsítva a tömítőfelületet.

3. Kémiai közeg károsodása

A tömítőfelület körüli közeg által generált áram hiányában a közeg közvetlenül kölcsönhatásba lép a tömítőfelülettel és korrodálja azt.Az anódoldali tömítőfelület korrodálódik az elektrokémiai korrózió miatt, valamint a tömítőfelületek érintkezése, a tömítőfelület és a zárótest és a szeleptest érintkezése, a közeg koncentráció-különbsége, az oxigénkoncentráció különbség, stb.

4. Közepes erózió

Akkor fordul elő, amikor a közeg áthalad a tömítőfelületen, és kopást, eróziót és kavitációt okoz.A közegben lebegő finom részecskék a tömítőfelülethez ütköznek, amikor az elér egy bizonyos sebességet, ami helyi sérülést okoz.A helyi károsodás abból adódik, hogy a nagy sebességgel áramló közeg közvetlenül súrolja a tömítőfelületet.A légbuborékok felrobbannak és érintkeznek a tömítés felületével, amikor a közeg egyesül és részben elpárolog, ami helyi károsodást okoz.A tömítőfelületet erősen erodálja a közeg eróziós aktivitása és az alternatív kémiai korróziós hatás.

5. Mechanikai károsodás

Karcolások, zúzódások, összenyomódások és egyéb sérülések a tömítőfelületen a nyitási és zárási folyamat során előfordulhatnak.Magas hőmérséklet és nagy nyomás hatására az atomok egymásba hatolnak a két tömítőfelület között, ami az adhéziós jelenséget okozza.A tapadás könnyen elszakad, ha a két tömítőfelület egymáshoz képest elmozdul.Ez a jelenség nagyobb valószínűséggel fordul elő, ha a tömítőfelület felületi érdessége nagyobb.A tömítőfelület némileg elkopik vagy benyomódik a szeleptárcsa zúzódása és a tömítőfelület összenyomódása következtében, amikor az a zárási művelet során visszakerül a szelepülékre.

6. Kopás

A tömítőfelület idővel kimerül a váltakozó terhelés hatására, ami repedések és hámló rétegek kialakulásához vezet.Hosszabb használat után a gumi és a műanyagok hajlamosak az öregedésre, ami rontja a teljesítményt.

A tömítőfelület-károsodások okainak fentebb elvégzett vizsgálatából egyértelműen kiderül, hogy a megfelelő tömítőfelületi anyagok, megfelelő tömítőszerkezetek és feldolgozási technikák kiválasztása létfontosságú a szelepek tömítőfelületének minőségének és élettartamának növeléséhez.