A szelep egy olyan eszköz, amely szabályozza a csővezeték áramlását, és a csővezeték-tervezés fő alkotóeleme különböző helyeken. Minden szelephez szükség van egy módra, amellyel nyitható (vagy működtethető). Számos különböző nyitási módszer létezik, de a 14 hüvelykes és az alatti szelepekhez a leggyakoribb működtető eszközök a fogaskerekek és a karok. Ezek a kézi működtetésű eszközök meglehetősen olcsók és könnyen telepíthetők. Ezenkívül nem igényelnek további tervezést, vagy több mint egyszerűek. A telepítés (ez a bejegyzés részletesebben tárgyalja a fogaskerék-működés részleteit) Ez a blogbejegyzés alapvető áttekintést nyújt a fogaskerék- és a karos szelepekről.

fogaskerék-működtetésű szelep
A fogaskerék-működtetésű szelep a két kézi működtetésű szelep közül a bonyolultabb. Általában nagyobb erőfeszítést igényel a telepítésük és működtetésük, mint a karos szelepeké. A legtöbb fogaskerék-működtetésű szelep csigahajtással rendelkezik, ami megkönnyíti a nyitásukat és zárásukat. Ez azt jelenti, hogy a legtöbbfogaskerék-működtetésű szelepekcsak néhány fordulat szükséges a teljes nyitáshoz vagy záráshoz. A fogaskerék-működtetésű szelepeket jellemzően nagy igénybevételű helyzetekben használják.

A legtöbb hajtóműalkatrész teljes egészében fémből készül, hogy biztosítsa a tartós működést. A fogaskerékkel működtetett szelepek robusztussága azonban nem teljesen egyértelmű. A fogaskerekek szinte mindig drágábbak, mint a karok, és kisebb méretű szelepek esetén nehezebb beszerezni őket. Emellett a hajtóműben található alkatrészek száma miatt nagyobb a meghibásodás valószínűsége.

karral működtetett szelep
karral működtetett szelep

A karos szelepek könnyebben kezelhetők, mint a fogaskerék-működtetésűek. Ezek negyedfordulatos szelepek, ami azt jelenti, hogy 90 fokos elfordítással teljesen kinyitható vagy bezárható a szelep. Függetlenül attól, hogy...szeleptípus, a kar egy fémrúdhoz van rögzítve, amely nyitja és zárja a szelepet.

A karos szelepek további előnye, hogy némelyikük részleges nyitást és zárást tesz lehetővé. Ezek ott reteszelődnek, ahol a forgó mozgás megáll. Ez a funkció hasznos azoknál a projekteknél, amelyek pontos méréseket igényelnek. Azonban, a fogaskerék-működtetésű szelepekhez hasonlóan, a karos szelepeknek is vannak hátrányaik. Az emelők több helyet foglalnak el, mint a szelepek, és általában nem bírnak akkora nyomást, mint a fogaskerekek, ezért hajlamosabbak a törésre. Ezenkívül a karok működtetése nagy erőt igényelhet, különösen a...nagyobb szelepek.

Fogaskerék-működtetésű szelepek vs. karos szelepek
Arra a kérdésre, hogy karral vagy fogaskerékkel kell-e működtetni a szelepet, nincs egyértelmű válasz. Sok más szerszámhoz hasonlóan itt is minden attól függ, hogy milyen munkát végeznek. A fogaskerékkel működtetett szelepek erősebbek és kevesebb helyet foglalnak. Általában azonban drágábbak, és több olyan alkatrészük van, amelyek meghibásodhatnak. A fogaskerékkel működtetett szelepek csak nagyobb méretekben kaphatók.

A karos szelepek olcsóbbak és egyszerűbben kezelhetők. Azonban több helyet foglalnak, és nagyobb szelepeken nehezebb őket kezelni. Bármelyik típusú szelepet is választja, feltétlenül tekintse meg PVC fogaskerék- és PVC karos szelepeink választékát!