A szelep egy olyan eszköz, amely szabályozza a csővezeték áramlását, és a csővezeték tervezésének fő eleme különböző helyeken. Minden szelepnek szüksége van egy módra, amellyel kinyitható (vagy működtethető). Sokféle nyitási mód létezik, de a 14"-es és az alatti szelepek leggyakoribb működtető eszközei a fogaskerekek és a karok. Ezek a kézi működtetésű eszközök meglehetősen olcsók és könnyen kivitelezhetők. Ezenkívül nem igényelnek további tervezést, vagy egyszerűbbek. A telepítés (ez a bejegyzés részletesebben foglalkozik a hajtómű működésével) Ez a blogbejegyzés alapvető áttekintést ad a fogaskerekes szelepekről és a karral működtetett szelepekről.

fogaskerekes szelep
A fogaskerék-működtető szelep a két kézi működtető közül a bonyolultabb. Általában nagyobb erőfeszítést igényelnek a felszerelésük és működtetésük, mint a karral működtetett szelepek. A legtöbb fogaskerék-működtető szelep csigakerekes fogaskerekekkel rendelkezik, amelyek megkönnyítik a nyitást és zárást. Ez azt jelenti, hogy a legtöbbfogaskerekes szelepekcsak néhány fordulat szükséges a teljes nyitáshoz vagy záráshoz. A fogaskerekes szelepeket jellemzően nagy igénybevételű helyzetekben használják.

A legtöbb hajtómű alkatrésze teljes egészében fémből készült, így biztosítható, hogy bírják az ütést és továbbra is működjenek. A fogaskerék-működtetésű szelep robusztussága azonban nem egyértelmű. A fogaskerekek szinte mindig drágábbak, mint a karok, és nehezebb megtalálni őket kisebb méretű szelepekkel. Ezenkívül a sebességváltóban lévő alkatrészek száma nagyobb valószínűséggel hibásodik meg.

karral működtetett szelep
karral működtetett szelep

A karral működtetett szelepek könnyebben kezelhetők, mint a fogaskerekes szelepek. Ezek negyedfordulatú szelepek, ami azt jelenti, hogy egy 90 fokos elforgatás teljesen kinyitja vagy zárja a szelepet. Függetlenül attól, hogy aszelep típus, a kar egy fémrúdhoz van rögzítve, amely nyitja és zárja a szelepet.

A karral működtetett szelepek másik előnye, hogy némelyikük részleges nyitást és zárást tesz lehetővé. Ezek ott reteszelnek, ahol a forgási mozgás megáll. Ez a funkció olyan projekteknél hasznos, amelyek pontos méréseket igényelnek. A fogaskerekes szelepekhez hasonlóan azonban a karral működtetett szelepeknek is vannak hátrányai. A karok több helyet foglalnak el, mint a szelepek, és általában nem tudnak ellenállni akkora nyomásnak, mint a fogaskerekek, ezért hajlamosabbak a törésre. Ezenkívül a karok működéséhez nagy erőre lehet szükség, különösennagyobb szelepek.

Fogaskerék-működtetésű szelepek vs. karral működtetett szelepek
Arra a kérdésre, hogy kart vagy váltót kell-e használni a szelep működtetéséhez, nincs egyértelmű válasz. Mint sok eszköznél, itt is minden attól függ, hogy az adott munka mit takar. A fogaskerekes szelepek erősebbek és kevesebb helyet foglalnak. Általában azonban drágábbak, és több működő alkatrészük van, amelyek meghibásodhatnak. A fogaskerekes szelepek is csak nagyobb méretben kaphatók.

A karral működtetett szelepek olcsóbbak és egyszerűbben működtethetők. Ezek azonban több helyet foglalnak el, és nagyobb szelepeken nehezen működtethetők. Mindegy, hogy milyen típusú szelepet választ, mindenképpen tekintse meg PVC fogaskerekes és PVC karral működtetett szelepek kínálatunkat!